Moulin à marée

Mornac-sur-Seudre, Plordonnier

Le moulin à marée était placé en tête du chenal de Plordonnier. Il ne subsiste aujourd’hui que la partie inférieure de ce bâtiment, c’est-à-dire l’écluse. Elle est suivie d’un bassin de retenuebassin de retenue
bassin formé par une masse d'eau retenue et emmagasinée pour fournir de l'énergie motrice
. En amont du moulin subsistent encore les traces d’un perréperré
Mur, revêtement en pierres sèches ou en maçonnerie qui protège et renforce un ouvrage
en moellons. L’écluse est dotée de trois vannes ; les deux vannes situées sur les côtés sont de dimensions inférieures à la vanne centrale. Elles sont surmontées d’arc en pierre de taille. Les bajoyersbajoyer
Mur consolidant les rives d’un cours d’eau, de part et d’autre d’un pont pour empêcher le courant d’attaquer les culées, paroi latérale d’une chambre d’écluse
sont en pierre de taille et en moellons maçonnés.
Le sommet des écluses est aujourd’hui utilisé comme passage pour mener à une habitation privée. Les vannes semblent toujours utilisées. Les bajoyers ont été repris avec du ciment et des parpaings. Côté amont, un mur prolongeant les bajoyers est écroulé. Les écluses sont surmontées de parapets en parpaing qui encadrent la chaussée menant à une propriété privée.

Adresse : Route départementale 140

Datation : le moulin ne devait pas exister en 1839. Il a été incendié par la Résistance en 1944. Il semble qu’au début du siècle, le moulin à maréeMoulin mû par l’énergie hydraulique de Plordonnier avait le même propriétaire que celui de Mornac-sur-Seudre et que leurs bassins communiquaient.

Mornac-sur-Seudre

Mornac-sur-Seudre

Recherche sur le site

Musée Ferroviaire

Musée Ferroviaire

essai sirene

pour aller plus loin